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本书力求体现理论—实践一体化的教学理念，强调汽车底盘电控系统的结构、工作原理和检修方法阐述的系统性。全书共6个项目，每个项目采用任务驱动的形式，以系统部件组成和系统电路控制传输过程为辅线，以系统部件检测和系统故障诊断为主线，对汽车底盘电控典型车型、典型系统的工作原理、结构与检修有针对性地进行了阐述，重点介绍了底盘电控系统的电路分析、部件检测、故障诊断的思路与诊断仪的使用方法。本书内容丰富，实用性强，适合高职高专汽车检测与维修专业、汽车电子技术专业师生使用，也可作为成人高等教育、汽车技术培训等相关课程的教材，同时可供广大汽车工程技术人员和汽车维修人员参考。读者对象：高职高专汽车类专业学生，相关社会培训和从业人员

目    录
项目1  汽车制动防抱死系统检修	（1）
任务1  汽车制动防抱死系统的检测	（1）
任务引入	（1）
任务分析	（2）
相关知识	（2）
任务实施	（17）
知识链接	（19）
思考练习	（21）
任务2  汽车制动防抱死系统的故障诊断	（22）
任务引入	（22）
任务分析	（22）
相关知识	（22）
任务实施	（24）
知识链接	（27）
思考练习	（31）
项目2  汽车驱动防滑转系统检修	（33）
任务1  汽车驱动防滑转系统的检测	（33）
任务引入	（33）
任务分析	（33）
相关知识	（33）
任务实施	（41）
知识链接	（43）
思考练习	（46）
任务2  汽车驱动防滑转系统的故障诊断	（47）
任务引入	（48）
任务分析	（48）
相关知识	（48）
任务实施	（51）
知识链接	（64）
思考练习	（67）
项目3  汽车电子稳定控制系统检修	（68）
任务1  汽车电子稳定控制系统的检测	（68）
任务引入	（68）
任务分析	（68）
相关知识	（68）
任务实施	（72）
知识链接	（75）
思考练习	（76）
任务2  汽车电子稳定控制系统的故障诊断	（77）
任务引入	（77）
任务分析	（77）
相关知识	（77）
任务实施	（78）
知识链接	（82）
思考练习	（85）
项目4  汽车电控悬架系统检修	（86）
任务1  汽车电控悬架系统的检测	（86）
任务引入	（86）
任务分析	（86）
相关知识	（86）
任务实施	（96）
知识链接	（100）
思考练习	（101）
任务2  汽车电控悬架系统的故障诊断	（102）
任务引入	（102）
任务分析	（103）
相关知识	（103）
任务实施	（109）
知识链接	（127）
思考练习	（129）
项目5  汽车电控动力转向系统检修	（132）
任务1  汽车电控动力转向系统的检测	（132）
任务引入	（132）
任务分析	（132）
相关知识	（133）
任务实施	（140）
知识链接	（142）
思考练习	（150）
任务2  汽车电控动力转向系统的故障诊断	（152）
任务引入	（152）
任务分析	（152）
相关知识	（152）
任务实施	（155）
知识链接	（163）
思考练习	（167）

 
项目6  汽车其他底盘电控系统检修	（168）
任务1  汽车轮胎胎压监测系统检修	（168）
任务引入	（168）
任务分析	（168）
相关知识	（168）
任务实施	（174）
知识链接	（178）
思考练习	（182）
任务2  汽车停车距离报警控制系统检修	（183）
任务引入	（184）
任务分析	（184）
相关知识	（184）
任务实施	（190）
知识链接	（193）
思考练习	（200）

前    言
本书编写的理念是以汽车检测与维修专业高素质、高技能型人才培养要求为着眼点，以汽车维修企业底盘电控实际的故障诊断案例为出发点，以高职学生学习方法、高职教师教学手段为切入点进行情景化设计，是一本特色鲜明的高职高专教材。全书以职业核心能力（故障检测、诊断）培养为主线，通过工作任务将汽车底盘电控技术每一部分的技能与知识紧密联系起来。内容上能够反映现代汽车底盘电控发展的最新技术，注重理论联系实际，与职业岗位工作标准接轨，具有较强的针对性与实用性；编写形式上，打破章节概念，采用项目与任务驱动的形式，突出学生技能培养，体现知识为技能服务的思想，旨在培养学生的技术应用能力。
全书共6个项目，分别是汽车制动防抱死系统检修、汽车驱动防滑转系统检修、汽车电子稳定控制系统检修、汽车电控悬架系统检修、汽车电控动力转向系统检修、汽车其他底盘电控系统检修（汽车胎压监控系统检修、汽车停车距离报警控制系统检修）。每个项目按能力递进原则（理论知识→技能检测→故障诊断）系统地介绍了完成具体工作任务所必须具备的一般能力、关键能力、核心能力，并且对故障诊断中所需的诊断设备的使用方法、使用技巧进行了深入地阐述，对顺利完成汽车检修任务起到很好的补充作用。
本书的主要特色如下：
（1）根据汽车底盘电子控制系统控制功能的不同来形成各个授课任务，一个任务一个知识点，各个任务相对独立，重点突出，主题鲜明，便于教师组织教学，也便于学生学习。
（2）以学生学习的主动性为前提，以学生技能夯实为核心，构建配套的教材编写体系，即采用任务驱动、项目导向、案例引入的编写模式，用生产实践中的典型故障、典型车型构建工作任务。
（3）注重技术的先进性，在内容上引入汽车新结构、新技术、新方法，但总体上以目前的主流车型为主。
（4）在每个工作任务的前面均列出了“学习目标”，明确了学习内容、学习进度和技能训练的重点。
（5）每个工作任务后有“知识链接”和“思考练习”，以培养学生多元化的学习能力，激发学生主动学习的热情，便于学生复习总结，巩固所学知识。
本书由浙江经济职业技术学院吴君担任主编，杭州职业技术学院陆叶强和嘉兴职业技术学院魏俞涌任副主编，浙江交通职业技术学院张琴友任主审。其中，浙江经济职业技术学院吴君老师编写项目1～项目2和项目4～项目5，杭州职业技术学院陆叶强老师编写了项目3，嘉兴职业技术学院魏俞涌老师编写了项目6。同时，他们也对本书的编排框架、内容体系等提出了许多宝贵意见，使得本书更为严谨。
本书在编写过程中参阅了大量国内公开发表和出版的资料、文献及汽车维修手册等资料，并引用了其中的部分图片，在此表示深深的谢意。另外，在大纲讨论和编审过程中还得到了浙江经济职业技术学院陈开考教授、浙江水利水电高等专科学校李增芳教授等多位专家学者的指导，电子工业出版社也为本书的出版给予了大力支持，在此一并致谢。
由于编者水平有限和编写时间仓促，书中难免存在不足之处，敬请广大读者批评指正。
编    者  
2010年12月

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汽车底盘电控系统检修